Cara Semut Api Selamat Dari Banjir

Cara semut api meloloskan diri dari banjir. Ini adalah kendaraan hebat untuk menyelamatkan diri dari bencana banjir. Kendaraan itu dapat merakit dirinya sendiri dalam 100 detik dan mampu menjaga ribuan hingga jutaan penumpangnya aman serta mengambang selama berhari-hari, bahkan hingga beberapa pekan.

Kelompok semut api yang mengambang bersama adalah rekayasa alami yang luar biasa. Para ilmuwan berusaha mengetahui bagaimana semut-semut itu menciptakan rakit yang aman dan tahan lama dari tubuh mereka sendiri. Dengan rakit itu, mereka dapat menyelamatkan diri dari banjir di habitat asli semut api di Amerika Selatan, sekaligus bermigrasi ke tempat jauh.

Tim ilmuwan yang dipimpin oleh Nathan Mlot, ahli rekayasa biologi di Georgia Institute of Technology, Amerika Serikat, mengumpulkan semut api di tepi jalan dan memfilmkan serta membekukan semut itu ketika mereka membentuk kelompok apung. Begitu diletakkan ke dalam air di laboratorium, kelompok semut berbentuk bola itu menyebar.

Semut-semut saling berpegangan, menggunakan cakar, rahang, dan bantalan lengket di kaki mereka, yang mengeluarkan cairan minyak, yang membuat mereka dapat melekat pada permukaan licin. Begitu rakit hidup itu jadi, bentuknya menyerupai kue serabi.

Bagian tubuh terluar semut, yang disebut kutikel, bersifat hidrofobik atau penolak air. Permukaan kasar kutikel membuat semut dapat menahan udara di tubuhnya ketika terendam air dan membentuk lapisan plastron. "Kelompok besar semut api yang saling berpegangan itu memiliki kemampuan anti air yang lebih tinggi, sehingga seluruh anggota kelompok dapat mengambang sekaligus mencegah air memasuki rakit," kata Mlot.

Rakit semut itu memperoleh keuntungan dari tubuh semut yang kecil. "Pada skala milimeter, semut mempunyai kekuatan besar, kecepatan tinggi, dan kemampuan menahan kantong udara ketika terendam air, yang akhirnya membuat rakit mereka antiair," kata Mlot dalam jurnal Proceedings of the National Academy of Sciences. "Kemampuan ini tampaknya hilang pada ukuran yang lebih besar."

Sayang, rakit semut itu punya kelemahan. Rakit akan buyar dan tenggelam bila air diberi sabun atau surfaktan lain yang merusak tegangan permukaan air.(http://www.tempointeraktif.com/hg/sains/2011/04/26/brk,20110426-330261,id.html)

Sepeda Sperma Dari Denmark

Sepeda sperma dari Denmark. Begitu turun ke jalan langsung saja sepeda ini menarik perhatian pengguna jalan lain. Bentuknya sangat unik dan berbeda dengan sepeda pada umumnya. Namun ternyata sepeda sperma ini bukan sepeda biasa, sepeda ini dirancang khusus untuk mengantarkan sample-sample sperma ke bank sperma di Denmark sana. Sistem cooling yang cukup canggih membuat sample sperma tidak rusak ketika di perjalanan.

(http://haxims.blogspot.com/2011/04/sepeda-sperma-dari-denmark-yang-unik.html)

Modifikasi Extreme Motor Matic di Jepang

Modifikasi extreme motor matic di Jepang. Scooter kini kembali marak di Indonesia, begitu juga di Jepang, dengan kapasitas orang-orangnya yang aktif dan kreatif trend modif scooter begitu sangat berkembang di sana, dari mulai modif scooter yang super extreme sampai scooter yang elegant.. berikut foto – foto dari modifikasi penggemar scooter di Jepang.

(http://forum.vivanews.com/showthread.php?t=102511)

Limousin Bus, Angkutan Super Cepat yang Mewah

Tim desain TU Delft University baru saja meluncurkan sebuah bus limousin super cepat dan super mewah yang bisa mengangkut 23 tamu super eksklusif. Selama ini alat transportasi bus belum pernah digunakan sebagai transportasi glamour atau kendaraan eksklusif. Adalah seorang mantan astonot yang pernah mengikuti misi antariksa bersama pesawat ruang angkasa ‘Challenger’ bernama Wubbo Ockels asal Belanda yang memimpin sebuah tim desain TU Delft University, telah meluncurkan super bus ini dan mengambil bagian dalam Pameran Transportasi Umum Internasional (UITP) di Dubai.

Terbuat dari bahan serat karbon super ringan dan didukung oleh sebuah motor listrik berbaterai lithium polymer, bus limousine aerodinamis dan mewah ini disinyalir mampu mengangkut 23 orang penumpang dengan kecepatan hingga 155 Mph (sekitar 255 kilometer per jam).

Antonia Terzi, mantan staff F1 BMW Williams, adalah yang paling bertanggung jawab atas ‘kecepatan’ super bus ini. Interior yang elegan didukung dengan kantong udara, televisi dan akses internet bagi masing-masing penumpang, serta eksterior aerodinamis yang di desain untuk menjadikannya sebuah kendaraan hemat energi, telah menghabiskan biaya 19 juta Dollar sejak proyek ini dimulai tahun 2004. Tentunya bus limousin ini memerlukan tempat parkir khusus.(http://forum.vivanews.com/showthread.php?t=101399)

Foscat, Kapal Layar Tenaga Surya Pertama di Dunia

FOSCAT-32 (Folding Solar Catamaran), kapal layar tenaga surya pertama di dunia. FOSCAT-32 adalah kapal layar lipat yang akan membantu anda menjelajahi bermil-mil luas lautan dengan memanfaatkan energi alam dari angin dan matahari. Kapal ini mendapatkan peringkat tertinggi pada kinerjanya karena menggunakan sistem yang ringan. Dengan kapasitas navigasi unutk menghadapi semua cuaca, Foscat-32 adalah kapal yang hampir tidak mengeluarkan emisi yang artinya adalah ramah lingkungan. Ini kapal layar yang cepat akan terbukti menjadi pilihan rekreasi dan olahraga. FOSCAT mempunyai panjang 32 meter dan tinggi 52 meter. Ia memiliki panel surya yang merupakan lapisan ganda jenis 95 m2. Panel ini ditempatkan pada tiang utama dan memiliki dua motor listrik yang ditempatkan pada lambung.

Keunikan

Peningkatan teknologi Hybrid dalam kelautan adalah salah satu sistem terbaik yang dicapai, yaitu penggabungan antara kekuatan matahari dan angin dengan mengurangi CO2 hampir nol selama berlayar. Sistem ini juga memberikan kontribusi untuk energi terbarukan dengan menggunakan layar, serta, tenaga surya dan energi angin dalam pemakaiannnya. Transportasi Masa Depan adalah kendaraan yang diciptakan dengan menggunakan teknologi canggih, dengan bentuk yang futuristis, tapi menghasilkan energi yang dapat diperbaharui. FOSCAT dirancang dengan sedemikian rupa hingga dapat menyediakan kinerja tinggi dan solusi cepat berlayar.

FOSCAT adalah konsep alternatif baru kapal layar yang tidak mengkonsumsi bahan bakar. Sebaliknya, dia menggunakan energi alternatif dan salah satu simbol alternatif baru untuk meningkatkan kesadaran tentang penggunaan sumber daya berkelanjutan di laut. Karena berlayar merupakan kegiatan rekreasi yang tidak memiliki efek buruk pada lingkungan. Dengan memakai konsep energi ramah lingkungan dan kendaraan tanpa polusi, FOSCAT meningkatkan kesadaran para pelayar tentang masalah lingkungan.

FOSCAT adalah kapal generasi baru yang mendorong peningkatan tanggung jawab akan lingkungan yang didukung akan fakta kapalnya yang aman, stabil, desain ramah lingkungan dan kemampuannya yang luar biasa. Bentuk lambung FOSCAT yang unik membuat kapal mudah menghadapi gelombang besar. FOSCAT adalah salah satu kapal lipat pertama yang dapat dengan mudah dilipat didermaga atau dipantai.

Teknologi

Teknologi bahan yang inovatif dan teknik konstruksi baru digunakan untuk mengurangi berat badan dan hidrodinamika sementara resistensi memaksimalkan kinerja dan daya tahan. Semua persyaratan-persyaratan teknis itu harus dimasukkan ke dalam bentuk baru yang dinamis dan juga memberikan daya tarik visual dan kualitas secara keseluruhan. Kapal ini dapat menangani kondisi cuaca apapun dalam kemampuan fleksibilitas yang tinggi berlayar.

Lambung kapal dibangun dengan teknik cetakan berbahan serat yang efektif untuk penggunaan jangka panjang. Teknik ini tidak hanya memberikan fleksibilitas yang luar biasa dan ketahanan dari gelombang, tetapi juga menyediakan stabilitas yang dinamis. Kulit lambung terbuat dari campuran komposit serat karbon lapisan ganda dan getah tumbuhan. Badan lambung dilapisi dengan busa karbon yang menciptakan panel karbon simetris. Metode ini menciptakan struktur tubuh yang ringan, komposit yang kuat, sangat tahan lama dan cocok dengan bentuk yang diperlukan. Badan kapal dibuat dengan lapisan epoxy primer.

Selain itu, kapal ini menyediakan lapisan anti ultra-violet di atas permukaan air. Kapal hybrid ini bergerak dengan memanfaatkan layar dan menggabungkan dua sumber energi yang paling berlimpah di alam: tenaga surya dan angin. Penggunaan tenaga angin memungkinkan untuk berlayar tanpa gangguan sepanjang hari dan malam hari. Panel sel surya mengisi baterai untuk menyalakan motor listrik (DC 2 x 4 HP) dan mendorong baling-baling disisi tabung. Motor di kedua sisi perahu ditempatkan sedemikian rupa sehingga kinerja navigasi dimaksimalkan. Kapal dapat dengan mudah berubah arah dengan menggunakan dua motor listrik sehingga bisa mundur dan maju.

Kelebihan

Jadi, bisa dikatakan bahwa FOSCAT adalah kapal layar pertama yang memakai sistem hybrid yaitu menggunakan dua energi alam yang dapat diperbaharui yaitu angin dan sinar matahari, selain itu rancangan dan bahan-bahannya merupakan teknologi baru dan ramah lingkungan. Kelebihan unik lainnya adalah kapal layar ini dapat dilipat menjadi kecil sehingga mobilitas menjadi tinggi. Apabila di darat mudah dibawa, apabila akan dipakai di air kapal ini dapat dirakit sedemikian rupa.(http://forum.vivanews.com/showthread.php?t=100352)

Pasukan Dajjal Telah Muncul ?

Pasukan Dajjal. Benarkah bala tentara Dajjal telah muncul? Pertanyaan ini mencuat ketika Israel memperkenalkan “Kfir” yang merupakan brigade elit Israeli Defenses Force (IDF). Brigade ini dibentuk sebagai “900th Brigade” atau Brigade ke-900, yang masuk dalam unit paling elit satuan infanteri IDF di bawah Kementerian Pertahanan Israel.

Brigade Kfir berada di bawah komando Divisi 162 (Utzvat Haplada). Nama asli Brigade tersebut adalah “KFR”, karena sistem huruf Ibrani tidak mengenal huruf hidup. Pasukan ini juga merupakan kesatuan anti teroris yang paling efektif di negara Israel. Bukan itu saja, perusahaan penerbangan Israel bernama IAI yang bekerja sama dengan agen pemerinta juga telah meluncurkan pesawat tempurnya yang diberi nama Kfir.

Nabi Muhammad SAW pernah bersabda bahwa ciri-ciri fisik Dajal, selain bermata satu, di jidatnya juga ada aksara Arab “Ka Fa Ra” atau Kafir. Kafir berarti “Tidak mempercayai”. Dajjal dan para pengikutnya memang tidak percaya pada Allah Swt, karena mereka lebih percaya pada Iblis atau Lucifer.

Di hadist lain, Rasul juga mengatakan bahwa Dajjal akan memimpin pasukan yang berjumlah 70,000 pasukan. Dan di hadist lainnya pula disebutkan bahwa Dajjal hanya memiliki satu buah mata. Coba perhatikan gambar di bawah ini :

Jadi benarkah pasukan Dajjal telah muncul? Benarkah kiamat semakin dekat? Hanya Allah yang tahu.(http://www.apakabardunia.com/2011/04/benarkah-tentara-dajjal-telah-muncul.html)